Le PDG de Dassault Aviation décrypte les enjeux autour du futur avion de chasse européen, du Rafale à l’export, des nouveaux Falcon, de la suppression de la navette aérienne Orly-Bordeaux… Et celui qui est désormais aussi président de l’Union des Industries et Métiers de la Métallurgie livre ses idées pour la relance de notre industrie.
Q : Le 17 mai, les ministères de la Défense français, allemand et espagnol ont annoncé un accord sur la suite du programme SCAF (Système de combat aérien du futur), le successeur du Rafale et de l’Eurofighter, le projet est-il prêt à décoller ?
R :C’est une bonne nouvelle, mais il n’y a pas encore d’accord entre les industriels et les Etats. Les choses se sont compliquées avec l’arrivée de l’Espagne, alors que le projet était lancé. Cela a modifié des équilibres. En Allemagne, c’est le Bundestag, le parlement qui validera ou non ce projet de coopération à trois, entre la France, l’Espagne et l’Allemagne, pour construire le futur...
... Publié le 09/06/2021 par Nicolas César
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